Ekmans resebloggar

Tog ledigt på fredag som var klämdag och åkte en sväng runt mälaren och Roslagen.
Det var lite spännande att se om varmvattensberedaren, Solcellerna och tv funkade som det var tänkt.

Varmvattenberedaren och nya engreppsblandaren med duschslang fungerade klockrent. Det var morgondusch och varmt diskvatten.

Solcellerna orkade inte med kylen utan att dra ur batteriet. Men då råkade jag parkera i skugga när vi var i norrtälje och strosa. Dessutom var det var soldis med moln på eftermiddagen.

Tv med antenn funkade 2 av 3 gånger. Behöver fixa en antennmast för bättre mottagning. Batteritid för tv på kvällen var inga problem. Den kunde stå på i timmar.

Tyvärr så blev eller så var det redan stopp i avloppet men det ska väl inte så svårt att fixa.

Det blev till att komma ut i naturen i helgen. Det blev ingen lång resa bara ut till havet.

Då har första ”resan” med campern på nya bilen blivit av.
Det kanske inte blev så exotiskt men iallafall.

Parkeringen på jobbet

Efter mycket mätande och funderande så lyckades jag lista ut vad som är vad. Jänkare verkar inte vara så noga med färgerna på kablarna. Svart kabel in var +12V och i camper kan det vara svart eller röd ! Men röd är även broms och blinker bak på campern. Men vit är alltid -12 .
Men bara för att lura till det lite till så var +12v till kylskåpet kopplad direkt till elbromsstiftet på släpvagnskontakten och +12V-kabeln från bilens batteri var klippt i kabeln till campern.

Nu har jag en stömbrytare (lyser påslagen) till tv’s 12v-uttaget och strömmatningen till den aktiva antennen (via Kylens 12V).

Behöver fixa till sladdarna lite.

Efter att ha förlängt camperns strömkabel med ett gäng 6mm kablar och bytt några glödlampor så fungerade allt på utsidan av campern också, även backljuset.

Har en dubblettnummerplåt som ska sitta under högra bakljuset.
Bilens nummerplåt syns inte under campern.

Efter ca 20 min var campern på plats efter sin vintersömn. Det var inte mer än 1-2 cm att spela med mellan hjulhusen på flaket. Men 1-2 cm är mer än för litet .

Sen var det till att kapa till lite kedja att förlänga vantkrokarna med.

Det blev lite bråttom att komma iväg hem innan det blev mörk för jag har inte örlängt elkabeln från campern. På den gamla bilen fanns en släpvagnskontakt i framkanten på flaket.
Det blev mycket mjukare att åka än innan, lite jänkargung

Äntligen!

Nu är camperfästerna(Tiedown) på plats. Jag råkade hitta bättringsfärg på Biltema som i mina ögon är samma färg som bilens. Med blankpolerad kedja så följer det bilen färgsättning. Skitsnyggt tycker jag i alla fall.

Då är det ”bara” att förlänga camperns elkoppling som ska kopplas till släpvagnskontakten på bilen. Hoppas att GM har samma stiftkonfiguration som gamla Forden hade. Sen ska det vara klart för att åka med campern.